Коротка історія винайдення Tesla
Більшість вважають, що саме Ілон Маск засновник та винахідник Tesla. Але насправді історія трошки інша.
А почалося все у 2003 році, коли двоє інженерів з Кремнієвої долини та випускники комп’ютерних факультетів заснували компанію Tesla Motors. Ним були Мартін Ебергард та його партнер Марк Тарпенінг. Цікаво, що самі Мартін і Марк, за їхніми словами, не мали жодного уявлення про принцип роботи сучасних автомобілів, але це їм не було потрібно, адже їхня концепція двигуна була докорінно іншою.
Попри те, що двоє були вихідцями з Кремнієвої долини, грошей вони не мали, а великих партнерів серед авто концернів – тим паче. Все, що вони мали з дійсно визначного, була назва Tesla – в честь знаменитого інженера та фізика Ніколи Тесли.
Тож, що вони мали? Вони могли покластися на мобільні телефони, які на початку 2000-х набирали неабияку популярність. Можливо виникає питання: «До чого взагалі телефони до автомобіля?». І от наші винахідники знали відповідь на це питання. Адже всім відомі гаджети мали хороший акумулятор, що й наштовхнуло на ідею встановити їх стільки, аби вистачило для забезпечення прийнятих динамічних показників і гідного запасу ходу.
Виробнича стратегія була дуже обдуманою: спочатку стартувати зі спортивних машин в нішевому сегменті (щоб продемонструвати привабливість електрокарів), а потім перейти до масових моделей. Додатковим плюсом було наявність зацікавленого партнера Lotus - британського виробника легких спорткарів, який ідеально підходив для електроприводу. Основне питання полягало лише в фінансовому аспекті.
Коли Tesla перейшла до Ілона Маска
І саме у лютому 2004 року проєктом зацікавився засновник компанії PayPal - Ілон Маск. Він повністю взяв на себе фінансування, що дало йому місце у Раді Директорів новоствореної компанії під назвою Tesla Motors та водночас посаду директора. Сума першого вкладення становила 7,5 млн доларів. Ілон Маск цікавився електромобілями ще з часів коледжу, і створення комерційної моделі електромобіля певною мірою було мрією його дитинства.
Попри те, що він прийшов у проєкт пізніше засновників, Ілон Маск став його головним куратором. Саме його ініціативою стало те, щоби зробити перший електромобіль спортивним купе. Модель отримала назву Roadster і була представлена на закритій презентації через 3 роки після заснування компанії – 19 липня 2006 року.
І ось вже у 2008 році Ілон Маск повністю очолив компанію, оскільки вона потребувала нових лідерів. І що правда, подальший розвиток компанії відбувався вже без участі Мартіна Ебергарда та Марка Тарпенінга. Доволі сумно, коли твою ідею так нахабно відібрали, але хоч гроші дали.
Феномен популярності Tesla
Але як розвився цей феномен популярності Tesla?
Хоч Ілон Маск був дійсно зацікавлений в електромобілях, однієї зацікавленості тут не вистачить. Особливо враховуючи, що електромобілі не мали попиту. Частіше вони набували популярності з черговою «Зеленою хвилею», яка швидко спадала.
Велику роль відіграв особистий бренд Ілона Маска. Адже він на той час вже був доволі відомий. Його ім'я стало синонімом інновацій. Усі проєкти Маска, включаючи Hyperloop, SpaceX, Solar City випереджають час. Один його твіт може наробити більше шуму, ніж масштабна рекламна кампанія. Тому люди швидко ширили популярність Tesla.
Не маловажливий аспект ще в тому, що стратегія Маска – бути ближче до людей. Він часто особисто реагує на скарги чи пропозиції клієнтів у коментарях. Так, один із них написав у Twitter про проблему з кермом. Ілон відповів на твіт протягом 30 хвилин, а згодом цю функцію виправили у всіх автомобілях.
Спеціалісти з інновацій стверджують, що стратегія просування Tesla має дві складові. Перша складова полягає в реалізації захоплюючих проєктів, таких як Cybertruck або Roadster 2.0. Головною метою цих проєктів є не отримання прибутку, а зміцнення іміджу передової компанії. Особливу роль у цьому відіграє особистість Маска, який веде взаємопов'язане просування різних проєктів: Tesla, SpaceX, Solar City. Він активно використовує Twitter, де написав: "Roadster буде мати близько 10 малих ракетних двигунів. Можливо, вони навіть дозволять Tesla літати. Він запускає Tesla Roadster у космос. Він також організував справжнє шоу на презентації Cybertruck, де підкреслив, що його кузов зроблений з такої ж сталі, як космічний корабель SpaceX Starship.
Висновок
Але все-таки не будемо забувати та про технічну складову Tesla. Це те авто, яке показало світу нові можливості та відкрило новий етап в автомобілебудуванні. Саме тому нова модель за підсумками першого кварталу 2023 року Tesla Model Y обігнала продажі не тільки електромобілів, але й відібрала у Toyota Corolla звання найпопулярнішого автомобіля у світі.
