Что такое развал-схождение?

 

Развал-схождение — это процедура настройки углов наклона колес автомобиля. Эти углы влияют на управляемость автомобиля, его устойчивость и равномерный износ шин. Эта процедура заключается в проверке и настройке углов, под которыми колеса контактируют с дорогой. Развал-схождение имеет решающее значение для безопасности и комфорта вождения, а также для сохранения шин.

Как можно заметить, сам термин включает два значения:

  • Развал — углы отклонения колес относительно условной вертикальной линии. Он бывает нейтральным (колеса расположены параллельно друг другу), отрицательным (колеса наклонены к середине) и положительным (колеса наклонены от середины).
  • Схождение — углы расположения колес одной оси относительно друг друга. Также бывает положительным (колеса наклонены к середине) и отрицательным (колеса наклонены от середины).

Если вы, прочитав про отрицательное и положительное, уже определились себя мастером СТО — то подождите. Не всегда положительное означает хорошо, а отрицательное — плохо, это абсолютно индивидуально для каждого авто и зависит от его конструктивных особенностей.

 

Зачем проводить развал-схождение после установки проставок для увеличения клиренса?

 

Установка проставок для увеличения клиренса позволяет автомобилю проезжать по неровной дороге без повреждения нижней части кузова, но может влиять на угол наклона колес и развал-схождение. Если углы не будут правильно настроены, это может привести к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и безопасности на дороге.

После установки проставок, углы наклона колес могут изменяться из-за увеличения высоты автомобиля. Если углы наклона не будут настроены, износ шин будет неравномерным. Увеличение схождения также может увеличить сопротивление, что уменьшает скорость автомобиля и потребляет больше топлива. Также не следует забывать о состоянии проставок при несоблюдении основного правила «выполнения развала-схождения». Ведь такая проставка не полностью подстроится под конструкцию автомобиля, что вызовет ее износ или повреждение подвески (а затем прилетают комментарии людей, которые утверждают "проставки плохие" и при этом не выполняют правильной установки).

Поэтому после установки проставок для увеличения клиренса необходимо провести развал-схождение, чтобы настроить углы наклона колес, учитывая изменения, которые произошли. Это позволит поддерживать правильный контакт колес с дорогой, уменьшить износ шин и улучшить управляемость.

 

 

Вывод

 

После установки проставок для увеличения клиренса необходимо выполнить регулировку углов наклона колес, учитывая изменения, произошедшие в автомобиле. Это обеспечит безопасность и комфорт водителя, а также сохранит шины от быстрого износа.

При выборе проставок необходимо учитывать материал, размер и эксплуатационную стойкость, чтобы обеспечить максимальную эффективность и долговечность установки проставок. А чтобы не тратить время, компания «PROSTAVKI» обеспечит вас качественными полиуретановыми проставками для увеличения клиренса автомобиля и предоставит инструкцию по их установке, которую можно найти на нашем сайте в разделе «Блог».